
2025年5月4日下午,备受瞩目的mentech“第一次超越”新品发布会于上海大华锦绣皇冠假日酒店正式开启。发布会重磅推出Chermin R车架、整车系列及其他骑行生态产品,来自体育界、学术界、产业界的嘉宾与数百名骑行爱好者齐聚一堂,共同见证这一骑行领域的盛大时刻。

国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任、党委书记、中国自行车运动协会副主席兼秘书长 孙为民;中国自行车运动协会副秘书长 孙连滨;国家体育总局自行车击剑运动管理中心原国家队保障处处长 李宝红;国家体育总局自行车击剑运动管理中心事业发展处处长 李健;国家体育总局自行车击剑运动管理中心规划基建处处长 黄峰;国家体育总局自行车击剑运动管理中心事业发展处副处长、中国自行车运动协会副秘书长 彭海波;中国自行车运动协会副秘书长、竞赛服务部部长 韩峰;香港科技大学讲座教授 张欣;维斯玛集团合作伙伴负责人 斯文·范德·洛赫特(Team Visma Lease A Bike Head of Partnerships Sven van der Lugt )华兴荣耀(北京)体育用品有限公司董事长 宫兆捷;深石集团董事长 冯楠;神龙汽车有限公司新闻发言官、品牌发展中心总经理 贺勇;神龙汽车有限公司营销中心副总经理、兼市场营销总经理 屈红宇;华兴mentech洲际车队车手、公路车&山地车双料亚洲冠军 吕先景;华兴mentech洲际车队车手 李桢;华兴mentech洲际车队车手 滕耕;东莞铭普光磁股份有限公司、广东美碳科技有限公司创始人兼董事长 杨先进;广东美碳科技有限公司总经理 毛晓军以及广东美碳科技有限公司副总经理 徐帅等多位嘉宾出席盛会。

国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任党委书记、中国自行车运动协会副主席兼秘书长孙为民在致辞中高度肯定了mentech的行业贡献:“作为中国自行车运动协会的战略合作伙伴,mentech积极响应国家‘双碳’战略,以技术创新推动骑行生态建设,并冠名支持中国华兴mentech洲际车队,彰显了民族企业的责任担当。”他强调,当前“骑行热”正成为全民健身与绿色生活的新风尚,协会将深化服务体系建设,期待mentech持续以科技赋能骑行,助力行业智能化升级,共同开拓中国自行车运动的未来。

东莞铭普光磁股份有限公司、广东美碳科技有限公司董事长杨先进在致辞中表示,公司基于长期技术沉淀与对骑行领域的深刻理解,推出了精准定位于车友的“第二辆车”的全新公路车 Chermin R。他表示:“作为一家深耕科技创新的企业,我们始终关注车友的真实需求。Chermin R以进阶车手的专业升级为目标,力求通过创新设计填补市场空白,为骑行爱好者提供更高效的装备支持。我们期待这款产品能助力更多骑行者突破自我,共同推动骑行文化的持续发展。”

重新定义进阶车型标准 聚焦竞技场景的真实需求,Chermin R在几何、管型、空气动力学等多维度精心雕琢,力求实现“全能均衡”,助力车手在多场景使用中如鱼得水、游刃有余,重新定义了进阶骑行产品的技术标杆。

在车架几何设计上,mentech基于对中国骑行者体型与训练习惯的深入研究,大胆抛弃传统的扩展式几何设计模式,采用更精确对应的“抛物线”几何分布。通过轴距与拖曳距的精准调校,赋予整车竞赛级的操控体验。无论是爬坡时的奋力向上,还是压弯时的惊险刺激,抑或是突围时的勇往直前,以及穿梭于车流中的灵活自如,Chermin R都能带来更好的灵活性。


七个不同尺寸的车架精准匹配不同车手的身体特征,从而保证所有身高的车手都能拥有一致的操控体验,致力于为每一位车手量身定制。


一直以来,公路自行车的设计存在着气动性、轻量化、刚性的“不可能三角”。Chermin R以世巡赛级空气动力学性能为目标,经多组耦合仿真迭代,携手香港科技大学世界一流的风洞实验室,不断探索创新。最终使系统阻力CdA降低近2.25%,如同为车辆披上了一层无形的“空气护盾”。


同时,Chermin R又以720g轻量化裸碳车架,高出欧标标准20%的强度,达成轻量与刚性的完美平衡,带来“不可能三角”的最优解,让进阶车手在日常骑行中也能享受世巡赛级车型的气动体验,仿佛置身于顶级赛事的赛道上。



涂装设计上,Chermin R从中国传统纹样与色彩中汲取灵感,宛如一位优雅的艺术家,将东方美学的韵味展现得淋漓尽致。它满足了张扬与沉稳多元审美需求,让每一位消费者都能找到属于自己的“中国色”。







同时,Chermin R突破性地将航天级创冷涂料应用于车架涂装,这在行业内尚属首次。该涂料如同一位神奇的“降温使者”,能反射99%的热辐射。即便在烈日炎炎的夏日骑行,车架也能保持相对凉爽。当骑行者伸手触摸车架,一抹沁凉瞬间传遍全身,让骑行不再受高温的困扰,刷新骑行舒适标准。轮组设计上,Chermin R的晓声”系列轮组以赛事经验为基石,如同经验丰富的赛车手,不断创新前行。它创新性地采用前后轮不同截面设计,前轮抗阵风、后轮减尾流,达到“比快更快”的效果。Chermin R打破传统质量分配,增加轮圈圈体配重、减小花鼓法兰重量,兼顾速度与稳定。


为了达到轮组在安全性、稳定性以及兼备突围能力的综合性能,mentech用时两年潜心研发,于行业内首批应用PBO高分子超级纤维辐条。这种辐条采用天宫空间站同源材料技术,强度达钢材12倍而重量不足四分之一,彻底改写轮组性能边界,彰显中国智造顶尖实力,让世界见证中国在骑行领域的创新力量。

从几何式车架的灵魂到纯粹的竞赛利器,从气动不是纸上谈兵到顶级车架的必答题,从选答题的满分答案到美不止于色彩,Chermin R的每一个细节都彰显着品牌的匠心独运与科技实力。

